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軟件將成為新工業要素,將徹底改變傳統制造業 2020-09-09

眾所周知,數字化轉型是工業經濟邁向數字經濟的必由之路,是以數據為核心的驅動要素,通過新一代信息技術應用推動資源配置方式、生產組織模式,包括商業運行邏輯、價值創造機制深刻變革的重要歷史進程。工信部信息技術發展司副司長王建偉在致辭中指出,推進智能制造是企業數字化轉型的主攻方向,而兩化融合的主攻方向也是智能制造,現階段則是制造業與互聯網的融合,突破口就是工業互聯網。他強調,在安全、網絡和平臺中,平臺是核心,其中,智能制造平臺是工業互聯網平臺的核心。

走向智能研究院執行院長趙敏在專題報告《智能制造與軟件定義制造》中表示,工業自動化軟件是現代工業的發展方向,是智能制造的核心與關鍵。未來世界,無處不在的軟件將成為新工業要素,而工業軟件的定義作用,將徹底改變傳統制造業;要以工業軟件來“定義”傳統工業要素,形成智能制造新范式。想要實現工業強國,首先要實現軟件定義制造,要成為工業軟件強國!


趙敏認為,智能制造的核心與關鍵,是工業領域的工業軟件。沒有工業軟件,就沒有智能制造。工業軟件與智能制造具有等同的存在意義?!肮I軟件是工業化的頂級產物。如容器一般盛裝了人類工業知識,給制造業帶來兩大巨變:一是改變了傳統的設計、工藝、生產和運維方式,產品隨時在賽博空間迭代優化,使制造過程敏捷精準。二是塑造了產品的‘五官’和‘大腦’,產品在物理空間的行為隨場景而自動調整。兩大巨變融匯,形成一種新工業智能模式——軟件定義制造,并由此創造了一種制造新范式:智能制造?!?/span>

在趙敏看來,工業軟件是研發生產的利器,是“研發與管理數字化軟件+產品本身數字化軟件。其中研發與管理數字化軟件”定義產品的結構與外觀,定義產品的工作狀態,包括看得見的、難以捕捉和記錄的信息(設備工作狀態等),如汽車行駛時記錄駕駛員所有的動作、習慣和路線,飛機引擎的工作過程等。

“產品本身數字化軟件”表明它是無所不在的嵌入式系統,今天,嵌入式系統已經進入了我們身邊千千萬萬的產品中,而智能產品也需要越來越多的嵌入式系統和嵌入式工業軟件。

事實的確如此,以汽車為例,今天的汽車車載軟件數量已十分巨大?,F在,每輛車有1億行軟件代碼,未來每輛車有2~3億行軟件代碼,而Level5級別的自動駕駛汽車將有10億行軟件代碼。

趙敏認為,工業軟件實際上是工業的“軟裝備”,他解釋說,“軟件定義制造”的實質和內涵,是廣泛而深入地應用工業軟件,在研發過程中精確定義和控制產品在賽博空間的形和態,在制造過程中控制、優化產品的生產流程,在制造資源上改進、創新產品的原材料,在制造結果上精確控制產品的形和態,確保產品整體交付的質量,并且能夠大范圍管控、配置各種生產要素。

我國企業后臺應用的ERP主要是SAP公司和西門子,隨著行業更新發展和可控性增加,國內商品替代國外商品成為一種趨勢,如上海有樂電氣,一家以接線端子專業制造廠家,經過幾年的努力,開發出易聯購服務平臺,為客戶提供產品下單、物流查詢、發票開取等自助操作。未來,網絡無處不在,軟件無處不在,數據無處不在,知識無處不在。而無處不在的軟件將成為新工業要素,將徹底改變傳統制造業。相信在不久的將來會大有作為。

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